SUMATERA UTARA — Mobil listrik pikap termurah Ford semakin jelas wujudnya. Setelah Ford sendiri merilis foto teaser, jurnalis mata-mata berhasil menangkap prototipe yang tengah diuji di jalanan Dearborn. Foto-foto anyar ini memberikan gambaran lebih konkret soal ubahan desain yang sebelumnya tertutup kamuflase tebal.
Meski kamuflase di bagian depan masih tebal, ada celah kecil yang memperlihatkan gril dengan kamera depan terpasang di posisi tengah. Bentuk headlamp juga mulai terlihat jelas—mengusung grafis pencahayaan rumit yang tidak menyerupai model Ford saat ini.
Menariknya, Ford sepertinya tidak mendesain pikap ini dengan hidung kotak seperti F-150. Dari foto yang dirilis Ford sebelumnya, aliran udara melewati bagian depan yang landai dan melengkung. Ini masuk akal untuk efisiensi aerodinamis dan jarak tempuh optimal.
Foto ini juga menjadi yang pertama memperlihatkan kabin Universal EV. Sesuai dugaan, dashboard didominasi oleh satu layar sentuh berukuran besar. Pertanyaan besarnya, apakah Ford akan mengikuti jejak Tesla dengan interior super minimalis tanpa tombol fisik sama sekali?
Ford mengklaim ruang kabin pikap ini lebih lega dari Toyota RAV4 yang notabene SUV kompak. Sebuah keunggulan yang cukup mengejutkan untuk ukuran mobil sebesar Ford Maverick.
Bagian belakang kabin memperlihatkan potongan mirip spoiler yang belum jelas apakah bagian dari desain produksi atau sekadar kamuflase. Namun, jendela belakang dipastikan punya seksi geser seperti truk tradisional.
Roda prototipe ini masih tertutup rapat, tapi dari celah terlihat velg berukuran 19 inci dengan ban Michelin E Primacy all-season 245/55R-19. Ban ini mengindikasikan fokus pada efisiensi dan kenyamanan berkendara.
Ford sudah mendaftarkan merek Ranchero pada musim gugur tahun lalu. Nama yang melegenda dari pikap dua pintu tahun 1950-an hingga 1970-an ini dianggap sebagai kandidat terkuat untuk model baru. Pertanyaan besarnya, apakah nama retro ini punya daya tarik yang cukup untuk memasarkan mobil listrik paling penting bagi Ford saat ini?
Universal EV ini dibangun di atas platform khusus yang diklaim punya lebih sedikit komponen dan proses produksi lebih sederhana. Strategi ini menjadi kunci untuk menekan harga hingga Rp 480 juta. Produksi dijadwalkan mulai tahun 2027 di pabrik Kentucky.