SUMATERA UTARA — Angka 78 juta kilometer itu setara dengan lebih dari 100.000 kilometer tambahan per hari selama satu setengah tahun terakhir. Artinya, pengguna ALVA tidak sekadar memakai motor untuk perjalanan pendek di sekitar kompleks, tapi benar-benar menjadikannya alat mobilitas utama. Pertumbuhan ini berbanding lurus dengan pemakaian infrastruktur charging yang naik dari 57 ribu jam di kuartal pertama menjadi 154 ribu jam di kuartal kedua 2026.
Kenaikan ini terjadi setelah ALVA memperbanyak titik pengisian daya secara agresif. Jumlah konektor Boost Charge Station melonjak dari 150 unit pada akhir 2025 menjadi lebih dari 400 unit di pertengahan 2026. Ekspansi ini menjawab salah satu kekhawatiran terbesar calon pembeli motor listrik: ketersediaan infrastruktur pengisian daya, terutama di luar Jabodetabek.
Perluasan jaringan charging bukan satu-satunya investasi yang dilakukan ALVA. Perusahaan juga menyiapkan lebih dari 130 titik layanan purna jual di seluruh Indonesia serta layanan bantuan darurat 24 jam. Ini penting karena salah satu hambatan psikologis terbesar pembeli motor listrik adalah ketakutan motor mogok di tengah perjalanan tanpa ada bantuan cepat.
“Pertumbuhan penggunaan Boost Charge menunjukkan bahwa motor listrik semakin diandalkan untuk aktivitas sehari-hari. Karena itu, fokus kami bukan hanya menghadirkan kendaraan, tetapi memastikan pengguna memiliki akses terhadap charging, layanan purna jual, teknologi, dan dukungan komprehensif,” ujar Purbaja Pantja, Chief Executive Officer ALVA, Jumat (31/7/2026).
Pada ajang GIIAS 2026, ALVA memperkenalkan teknologi AIPRO yang tersedia untuk model N3 Next Gen. Lewat aplikasi MyALVAapp, pemilik bisa melakukan kustomisasi performa motor. Fitur yang ditawarkan mencakup Hill Start Assist dan Hill Descent Assist untuk menjaga stabilitas saat melintasi tanjakan atau turunan, Regenerative Braking untuk mengoptimalkan daya baterai, serta Ride Mode Limiter yang membatasi mode berkendara saat motor dipinjamkan ke orang lain.
Ride Mode Limiter ini menarik untuk dicermati. Dalam praktiknya, fitur ini berguna bagi orang tua yang ingin membatasi kecepatan motor saat digunakan anaknya, atau pemilik yang meminjamkan motornya ke rekan kerja. Namun, perlu pengujian lebih lanjut untuk melihat seberapa responsif sistem ini bekerja di kondisi jalan Indonesia yang seringkali tidak terduga.
Dari sisi manufaktur, fasilitas produksi ALVA telah mengantongi sertifikasi ISO 9001:2015 untuk sistem manajemen mutu dan ISO 14001:2015 untuk pengelolaan lingkungan. Penerapan standar INDI 4.0 juga diklaim memastikan proses produksi yang modern dan ramah lingkungan. Sertifikasi ini memang penting sebagai jaminan kualitas, tapi yang lebih krusial adalah konsistensi kualitas di lapangan — hal yang hanya bisa dibuktikan lewat pemakaian jangka panjang.
Yang perlu menjadi perhatian calon pembeli adalah belum adanya informasi detail mengenai kapasitas baterai, waktu pengisian penuh, dan harga terbaru model N3 Next Gen setelah pembaruan teknologi ini. Kompetitor seperti Volta dan Smoot juga terus memperbarui lini produk mereka, jadi keputusan pembelian sebaiknya tidak hanya berdasarkan jumlah titik charging yang tersedia.
Pertumbuhan infrastruktur dan layanan purna jual ALVA patut diapresiasi. Tapi ingat, motor listrik tetap keputusan pembelian yang sangat personal. Kalau jarak tempuh harian Anda di bawah 30 kilometer dan ada akses charging di rumah, ALVA N3 Next Gen dengan fitur terbarunya layak masuk daftar. Namun, jika Anda sering melakukan perjalanan lintas kota tanpa kepastian stasiun pengisian, masih bijak untuk menunggu data real-world dari pengguna lain atau mempertimbangkan opsi motor konvensional.